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時間︰2020年02月28日信息來源︰科技日報 【字體︰

 記(ji)者20日從(cong)中國航(hang)天(tian)科技集團獲(huo)悉,長征五號遙四(si)火箭大推力氫氧發(fa)動(dong)機于19日順利完成100秒校(xiao)準試車,這是該發(fa)動(dong)機總裝出(chu)廠前的最(zui)後一項試驗,標志(zhi)著發(fa)動(dong)機性能達到(dao)預定(ding)要(yao)求,即將(jiang)轉(zhuan)入火箭總裝階段。
 
  長征五號遙四(si)運載火箭預計(ji)于今年7月執(zhi)行(xing)我國首(shou)次(ci)wei)鸚翹講餿撾wu),發(fa)射火星探測器。火箭、探測器均(jun)由(you)航(hang)天(tian)科技集團抓總研制(zhi)。
 
  航(hang)天(tian)科技集團近(jin)日舉行(xing)的《中國航(hang)天(tian)科技活動(dong)藍皮書(2019年)》發(fa)布會(hui)上介(jie)紹,我國火星探測任務(wu)的具體實施步驟包括︰
 
  使用(yong)長征五號火箭將(jiang)我國首(shou)顆(ke)火星探測器發(fa)射至(zhi)地火轉(zhuan)移軌道,隨後在地面測控(kong)系統的支持下(xia),通過多次(ci)軌道機動(dong)和中途修正(zheng),在近(jin)火點實施制(zhi)動(dong),進入環火橢圓軌道,運行(xing)到(dao)選定(ding)的進入窗口,探測器將(jiang)進行(xing)降軌控(kong)制(zhi),釋放著陸巡(xun)視器。
 
  著陸巡(xun)視器進入火星大氣後,通過氣動(dong)外形(xing)、降落傘、發(fa)動(dong)機、多級減速和著陸反沖軟著陸。火星車(即巡(xun)視器)和著陸平台分離後,將(jiang)開展區域(yu)巡(xun)視探測和相關的一些工程實踐活動(dong)。環繞器將(jiang)為火星車提(ti)供中繼通信鏈路,並開展環繞科學探測。
 
  據悉,長征五號運載火箭大推力氫氧發(fa)動(dong)機在實際飛行(xing)任務(wu)中工作約500秒。進行(xing)“校(xiao)準試車”旨在取得“上天(tian)”發(fa)動(dong)機的有(you)關參(can)數、提(ti)前暴露(lu)可(ke)能發(fa)生的問題(ti)。為了減少對發(fa)動(dong)機壽命的影響,將(jiang)校(xiao)準試車時間設為100秒。除了對將(jiang)要(yao)“上天(tian)”的發(fa)動(dong)機進行(xing)短程校(xiao)準試車,研制(zhi)團隊還會(hui)抽檢(jian)同一批次(ci)的其(qi)他發(fa)動(dong)機,進行(xing)500秒以上的長時間試車,從(cong)側(ce)面驗證其(qi)性能和指標。
 
  2020年,長征五號運載火箭將(jiang)迎來火星探測、月面采樣返回等多次(ci)重要(yao)發(fa)射任務(wu),而大推力氫氧發(fa)動(dong)機試驗團隊也(ye)將(jiang)開展24次(ci)試驗任務(wu)。其(qi)中12次(ci)是驗證可(ke)靠(kao)性的長程試驗,12次(ci)是準備上天(tian)飛行(xing)xing)玫畝壇00秒的校(xiao)準試驗。從(cong)2017年起,3年的試驗次(ci)數相當(dang)于以往10年的試驗次(ci)數。
(作者︰付毅(yi)飛 )
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